I treni Olandesi sono i primi al mondo a viaggiare solo con l'energia eolica. È solo contabilità elettrica creativa, ma poteva andare peggio.

L'Olanda a parole ha scelto di viaggiare grazie all'energia eolica per combattere le emissioni di CO2.

Si chiamano Groenetrein e sono i treni olandesi che viaggiano per 200 chilometri con una sola ora di lavoro di una pala eolica. Secondo i comunicati ufficiali, i treni olandesi saranno i primi al mondo ad essere alimentati dall'energia eolica.

Un progetto nato nel 2015 a seguito dell'accordo firmato fra la società ferroviaria Nederlandse Spoorwage (NS) ed Eneco, azienda olandese che si occupa della gestione dell'energia elettrica, che prevedeva che tutti i treni elettrici della NS avrebbero dovuto essere alimentati solamente da energia eolica a partire dal 2018.

Traguardo quasi raggiunto nel 2016 con il 75% e completato al 100% già il 1° gennaio di quest'anno, reso possibile grazie all'introduzione nel Paese di una decina di nuovi parchi eolici.

L'energia eolica in un Paese come l'Olanda, è oggi molto più competitiva del carbone e la NS dispone di impianti eolici realizzati anche in Finlandia, Svezia e Belgio e che producono circa 1,4 TWh di elettricità.

La collaborazione tra Eneco e NS contribuirà a rendere il 2017 un anno a basso impatto per i 600 mila passeggeri che ogni giorno salgono sui treni elettrici per muoversi all'interno del Paese e che contano circa 5.500 corse giornaliere.

Secondo un'analisi effettuata dalla società ferroviaria, un'ora di lavoro di una pala eolica ha la capacità di produrre una quantità di energia in grado di alimentare un treno che viaggia per 200 km di distanza.

Alimentare i treni attraverso l'eolico, è solo uno degli obiettivi della NS per trasformare il trasporto ferroviario in un sistema sostenibile al 100% entro il 2020, tagliando ancora il 35% dell'energia consumata da ogni passeggero rispetto ai dati 2005.

Michel Kerkhof, account manager di Eneco, sostiene che questa potrebbe essere la rivoluzione nell'utilizzo di energie rinnovabili sia nei trasporti che nelle industrie.

I Paese Bassi sono il primo paese al mondo a possedere numerosi mezzi che viaggiano grazie all'energia eolica, ma anche molti altri Paesi si stanno dirigendo sulla stessa strada scommettendo sul vento e sul sole per ridurre al minimo le emissioni di CO2.

Esempio interessante è il progetto di Santiago del Cile che godrà del primo sistema di metropolitana alimentato appunto da energia solare ed eolica.

Siamo sempre dubbiosi sulle operazioni elettriche costruite sulla carta ("questo impianto utilizza solo energia da rotelle di criceti, viaggiando con questa compagnia aerea hai piantato un baobab a Trino Vercellese"), come abbiamo evidenziato in Energia verde senza fatica.

Inoltre, i mega impianti, anche eolici, suscitano sempre qualche perplessità (vedi: Contratti di acquisto di energia rinnovabile: i colossi si organizzano). Ma tutto ciò che serve per ridurre la produzione di CO2 è ovviamente benvenuto.