Ford punta alla creazione di fuoristrada completamente elettrici. Una contraddizione che vedremo sempre più spesso.

La nota casa automobilistica Ford sceglie di avvicinarsi al green coi motori elettrici, ma punta ancora sui veicoli pesanti e poco scorrevoli.

Da un sondaggio effettuato dalla Ford, leader mondiale del settore automobilistico, su 5000 persone di età compresa tra i 17 e i 34 anni fra le popolazioni di Regno Unito, Francia, Germania, Italia e Spagna è risultato che l'80% crede che i SUV negli ultimi anni siano migliorati in risparmio di carburante e impatto ambientale e un quarto degli intervistati ha intenzione di acquistarne uno nel prossimo anno.

Non si capisce la relazione esistente tra miglioramento dell'impatto ambientale dei SUV (cosa che hanno fatto tutti i tipi di auto) e la decisione di comprarne una, ma questi sono i dati.

La vendita dei SUV sta aumentando sempre più velocemente di qualsiasi altra tipologia di veicolo in Europa e i nuovi SUV eco consapevoli possono essere la nuova forza trainante per la crescita della domanda.

"Lo scorso anno, le vendite di SUV della Ford hanno avuto una crescita più veloce di quello che ci si aspettava, " ha affermato Roelant de Waard, vice presidente di Ford Europa del settore marketing.

Da alcune analisi effettuate sul mercato, è risultato che i SUV in circolazione, solo nel 2016, sono aumentati del 21% in Europa e rappresentano più di un quarto di tutti i veicoli immatricolati.

I veicoli sono noti giustamente come pesanti e inquinanti, nonostante abbiano le emissioni in linea con le norme Euro 6, ma Ford rilascia questa fumosa indagine proprio un mese dopo la notizia dell'intenzione di creare un nuovo SUV totalmente elettrico, con un'autonomia di almeno 300 chilometri.

Il nuovo SUV arriverà sul mercato nel 2020 insieme a cinque nuovi modelli a emissioni zero sempre di casa Ford.

I membri della Bloomberg New Energy Finance (BNEF) prevedono che per veicoli elettrici (EV) le vendite raggiungano alti livelli nei prossimi 15 anni, anche se i costi molto elevati scoraggiano i consumatori.

Al SUV elettrico Ford accompagnerà i più economici e più efficienti nuovi motori diesel. Infatti, la nuova linea di produzione del motore diesel Ford si impone di ridurre l'energia e l'utilizzo di acqua del 50% per ogni motore costruito presso il centro diesel Dagenham della società nel Regno Unito.

Abbiamo già affrontato in La mobilità tonta il problema del SUV ecologico, parlando del gigantesco Mercedes provato da Arnold Schwarzenegger, attore ed ex governatore della California, in Austria la scorsa settimana.

Nissan, nota casa automobilistica giapponese, ha già iniziato una propria indagine per capire come vengono venduti i veicoli elettrici. Speriamo mostrino minore interesse dei loro colleghi di Ford per i fuoristrada.

Un sondaggio, pubblicato nel settembre 2016, ha rilevato che il 53% delle nuove generazioni prenderebbero in considerazione l'acquisto di un veicolo elettrico entro i prossimi 10 anni, o già ne possiedono uno.

Se guardiamo però il mercato delle auto la media degli acquirenti si aggira intorno ai 54 anni, diverso e distaccato quindi dal sondaggio effettuato da Ford.
Probabilmente perché è difficile, oggi, poter acquistare un auto senza un reddito fisso.

Una quattro ruote costa e le nuove generazioni appaiono più interessate a spendere i soldi in altro modo.